1、引言
随着我国经济建设的飞速发展，人民生活水平的不断提高，道路上各式各样车辆的数目也在大幅上升。这也使得交通违章不断增多，给道路交通和人们的生活带来了极大的威胁。
在各种交通违章中，超速行驶占据了很大的比率，俗话说十次事故九次快，因为车速快了，遇到突发情况司机很难在******时间内做出正确的处理措施，另外车辆的惯性和制动系统都无法达到******的控制，从公安部对道路违章事件在过去几年内的统计中，超速案件与其他交通肇事事件的比例高居不下，不难看出端倪，所以超速行车一直被认为是道路交通肇事的重要因素；因此从交通执法观点而言，取缔超速是维护交通安全手段之一。国内取缔违规超速大多数是以雷达测速仪辅助于照相设备(俗称电子眼)为工具。在新交通法出台后，公安交管部门有了更加明确的对行车超速者进行处罚的依据，故雷达测速仪开始普及起来。
行车速度的计量与评估方法有许多种，包括雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法，以及皮管压力法和固定距离所行驶的时间等。其中雷达测速法、激光测速法、影像处理法、线圈法在实际运用中广泛采用，而雷达测速仪携带容易，******度高，使用方便，在运动中也能实现车速检测，更加适合于“流动电子警察”，所以雷达测速仪是我国公安交管部门配备***多的测速设备。影像处理法和线圈法一般多应用于交通要道的路口和市际卡口，其测速精度比雷达测速法和激光测速法略低。
2、雷达测速仪与激光测速仪的比较
2.1 激光测速仪
激光测速仪采用激光测距原理。激光测距是通过对被测物体发射激光光束，并接收该激光光束的反射波，记录该时间差，来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距，取得在该一时段内被测物体的移动距离，从而得到被测物体的移动速度。激光测速具有以下特点：
(1)由于激光光束基本为射线，故测速距离相对于雷达测速有效距离远一些，可测l 000m外；
(2)测速精度高，误差
(3)激光光束必须要瞄准垂直于激光光束的平面反射点，而被测车辆距离太远且处于移动状态，或者车体平面不大，而导致激光测速成功率低、难度大，特别是执勤警员的工作强度很大、易于疲劳。
(4)激光测速器不可能在运动中使用，只能在静止状态下应用。因此，激光测速仪不能称之为“流动电子警察”。在静止状态下使用时，很容易被司机发现，因此达不到预期目的。
(5)******昂贵，现在经过正规途径进口的激光测速仪(不含取景和控制部分)******至少在一万美元左右。
2.2 雷达测速仪
雷达测速的原理是应用多普勒效应，因此具有以下特点：
(1)雷达波束比激光光束(射线)的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标,无须******瞄准；
(2)雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分；
(3)雷达固定测速误差为±1 km/h，运动时测误差为±2 km/h，******可以满足对交通违章查处的要求；
(4)雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速近一些,***远测速距离为800 m(针对大车)。
(5)雷达测速仪技术成熟，******适中。
(6)雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速******率越易受影响；反之，则影响较小。
雷达测速仪以其******便宜，测速******，使用方便和能在运动中实现车速检测，被我国公安交管部门作为超速处罚的******工具。
